ダート5、Xboxシリーズxの試行

新しい Microsoft コンソールを手にしたことに心から興奮し、私たちは最近いくつかのコードに取り組み始めました。Dirt 5 のプレビュー私たちの車で長時間走ることができたことXbox シリーズ X編集者。私たちの間試してみたブランドのレーシング ゲームのすべてのゲーム モードに集中することができましたコードマスターオンラインを除いて、このテストセッションではまだ無効になっていますが、明らかに私たちの興味は、まず第一に、これまで謎に包まれていたキャリアによって捕らえられ、次にゲームのグラフィックと技術的な側面によって捕らえられ、初めてプレイするのに役立ちました次世代の可能性についての言及。

ただし、ゲームのこれら 2 つの要素について詳しく説明する前に、この機会に私たちの記事を参照してください。プレイグラウンド モードに関する詳細記事、この章の新機能は、開発チームによって何度か宣伝されていますが、これにより、プレイヤーは誰でも、非常に使いやすく、非常に多用途な統合エディターを通じてトラックを作成し、自分のクリーチャーをオンラインで共有できます。

この新しいテストでは、新しい要素に焦点を当てるためにゲームのこの要素を省略しました。そのため、さらに詳しく知りたい場合は、上にリンクされている記事をご覧ください。そして今、ニュースの余地があります!

キャリア

Dirt 5 の核心は、キャリアこれは、ダート ブランドに関連する他のフランチャイズであるダートラリーのシミュレーション スタイルとは対照的な、このシリーズの非常にアーケード的な性質とよく合います。

の構造キャリアアップそれは非常に簡単です。プレイヤーは時々、シナリオと使用できる車のクラスが異なる垂直に配置された特定の数のレースを選択して挑戦することができます。レースが完了すると、順位に関係なく、競技が相互に接続されている一種のマップに従って次のグループのイベントにアクセスできるようになり、プレーヤーは自分の好みに合わせて最小限の選択をすることができます。

これらすべてのイベントは、合計 5 つの一種のカテゴリにグループ化されており、最後に他のイベントよりも複雑になる傾向にあるレースが選択されます。これらのレースにアクセスするには、直接接続されている過去のイベントを完了するだけでは十分ではなく、一定数のスタンプを獲得する必要があります。スタンプはレースで少なくとも 3 位に入ると獲得できます。

このシステムは、言葉で説明するのは難しいものの、非常に直観的であり、何よりもプレーヤーがキャリアを続ける上で大きな自由を提供し、すべてのレースで良い位置につくことの難しさに関するフラストレーションを大幅に軽減します。あらゆるドライビング タイトルのシングル プレイヤー オファーの基礎である発見と継続の感覚は依然として残されており、最初からすべてのコンテンツにアクセスできるようにしていたら、魅力がなくなってしまう危険性があります。

キャリアをさらに豊かにするために、クラシックイベントでの結果に基づいて招待され、トラック上で単一の対戦相手と対戦することになる課題も見つけます。さらに、スポンサーの管理も行う必要があります。この仕事には、レース中に達成すべき一連の目標 (一定回数の追い越しから、一定秒数の間の一定速度の維持、走行距離まで) が含まれます。これにより、顧客からの評判が高まり、さらに多くのお金を獲得し、車のさらなるカラーリングを解除できるようになります。

のダート 5 でロック解除可能実際、それらは非常に多く、内部エディターとプリセットの両方を使用して車に適用できる数多くの美的可能性が含まれています。

コンテンツについてはまだ話しており、キャンペーンの枠を超えて、ゲームではフリー プレイとタイム トライアルの 2 つのアーケード モードにアクセスできるようになります。どちらの場合も、すべてのトラックから選択し、気象条件と競技時間を設定してレースをカスタマイズできるため、最初のケースでは周回数と挑戦者を設定するか、単に自分たちでスタートすることができますトラックに上がり、タイムトライアルで記録を競います。

ゲームプレイ

記事の冒頭ですでに説明したように、またゲームのトレーラーだけでも観察すればすぐにわかるように、Dirt 5 はアーケード レーシング ゲームですその魅力の多くは、選択した車のセッティングに一秒たりとも時間を費やすことなく、軌道に乗って良好な結果を達成できる即時性と容易さにあります。アクセルとブレーキを適切に調整し、コーナーが少しきついところでハンドブレーキを使って車を横滑りさせれば、一瞬のうちにすべてのレースを高い位置で完走することができます。

最大 12 人のランナーが競うことができ、トラックに関しては、あらゆる好みに合うものが実際にあります。38の異なるトラック、ブラジルから中国まで、ギリシャ、イタリア、モロッコ、ノルウェー、ネパール、アメリカ、南アフリカを経由する10の異なる設定に分かれています。実際には、シナリオはすべて架空のものであり、グラフィック要素や芸術的な装飾を使用して、シナリオが属する国家との何らかのつながりを提供しようとしています。とりわけ、正確に言うと、すべてのトラックにミラーリングされたバージョンがあることを考慮すると、トラック数は実際には 2 倍になると考えられます。

ほぼあらゆる種類の地形が用意され、障害物、ジャンプ、放物線に重点が置かれているにもかかわらず、ダート 5 のレースは非常に熱狂的であり、跳ね返り、横転、事故が発生するため、ほとんど影響がなく、コースに戻ることができますが、それほどテクニカルではありません。コーナーに行き過ぎたときに、他の車の存在を利用してサポートしてもらうこともできます。損傷はありますが、それらは専ら表面的なものであり、いかなるペナルティも伴うものではないため、ドアコールはその日の決まり事であるだけでなく、トップポジションに向けて上昇する上でほぼ不可欠な部分です。

もたくさんあります利用可能なマシン、約60、そしてトラックとは異なり、それらはすべて実際の車の複製であり、ブランドとモデルが強調表示されています。アウディ、BMW、ランチア、フォード、ポルシェ、ジムコ、ブレンテル、たとえパフォーマンスに基づいたカテゴリーによる細分化を除けば、どのタイプのチューニングやマシンの機能にもアクセスできないとしても、愛好家にとっては間違いなく選択の余地があるでしょう。性能と操作性の値（CからS）に応じて単純に分けられます。初めてダート 5 を開始するときは、カテゴリーごとに 1 台の車がロック解除されますが、他の車にアクセスするには、キャリアで競い合い、スポンサーに良い印象を与えることで得たドルを費やす必要があります。

要するに、特に独創的または革新的なものはありませんが、数字はすべて揃っています。

グラフィックと技術的な側面

『Dirt 5』との出会いは、奇妙なコントラストに満ちた、半分しか成功しなかったタイトルのような感覚を私たちに残しました。

まず第一に、Xbox シリーズでの動作を確認してテストしました。さらに、ダート 5 のようなレーシング ゲームでは、新しいコントローラーの快適さを徹底的にテストすることができました。トリガーに関して言えば、Xbox One のジョイパッドに比べて例外的な改良が施されているようです。トリガーの粗い質感は完璧です。ほとんどの場合、パッドのこれらの動く表面を押さえる必要があることに気づきます。

さらに、コントローラーの下部領域、いわばホーンに向かう重量のアンバランスにより、手首や指の疲労がほとんど感じられなくなります。これは、コントロールの管理が特に「静的」で反復的なドライビング タイトルで特に当てはまります。

ただし、これらの考慮事項はゲームよりも新しい Microsoft コンソールに関連していますが、Dirt 5 の技術的な不確実性がゲームの特徴を引き継ぎます。2つのグラフィックモード1 つは画質に重点を置き、もう 1 つは Xbox シリーズが達成する理論上のピークである 120 フレーム/秒の最大フレーム レートを目指しています。

このテストでは、解決に達しましたどちらのグラフィック設定でもネイティブ 4K ですが、それが事実であるとは信じられません。すぐに目を引くのは、どちらの状況でも、タイトルが画面上の効果、パーティクル、反射と屈折を非常に強く押していることですが、同時に巨大な引き裂き効果も返しており、画像の品質を優先する設定に焦点を当てている場合は特に煩わしいことです。フレームレートの安定性が損なわれます。

これはまだプレビュー コードであり、おそらく市場に投入されれば、Dirt 5 はさらに最適化され、クリーンで安定したものになる可能性があることは十分に承知していますが、テスト中は常に、流動性を高める設定ではなく、より優れた流動性を返す設定を優先していました。正直に言うと、プレイヤーの顔に可能な限り多くの効果を与える傾向があり、慎重に効果を与えるのではなく、プレイヤーの注意をそらしたいかのように見える、かなり「自慢の」タイトルの典型的なグラフィックスに私たちは驚かされます。そして美的センス。

たとえば、暗闇や悪天候の中、地面に水たまりができたり、遠くで稲妻が起こり、フロントガラスに雨が降り注ぎ、木の葉が飛び散ったり水しぶきが降り注ぐような悪天候の中、快適で注目に値する結果が得られる状況もあります。雪に覆われた斜面では、風が地面からみぞれを持ち上げたり、大雪の結果、白い毛布がラップごとに厚さを増し始めたりします。

特に成功したわけでもない人工知能コース上の他の11台の車を管理しなければならず、登坂やジャンプがあるとスタックして非常に問題になることがよくあるようで、走行後に突然速度を落としたり、崖に身を投げたりする車の列を見せてくれます。他のものでは、不条理な自殺願望の単一ファイルで。また、この点に関しては、コードマスターが最終リリースに向けてすべてを修正できることを願っています。

一方で、すべてのレーシングゲームの典型的なアキレス腱である、車の選択中にいくつかの優れた点を備えて常に非常に高速に見えたロードに関しては、私たちのフィードバックは完全に肯定的であり、代わりに新しいものをすぐに見せてくれます。車の場合 利用可能なさまざまなオプションをスクロールしてみましょう。