詐欺Roadcraft、Saber Interactiveは、あらゆる点で、アンソロジーシリーズ、または互いに独立している事実上のビデオゲームをあらゆる点で定義できる新しいエピソードを豊かにする準備をしています。自分自身は変わらない。大型車両、克服する自然な障害、それ自体が非常に模倣的な駆動システムであり、ユーザーが土壌の最小限の抑圧に注意を払わせるのと同じくらいです。遠征、ジャンルのファンから称賛された車両のシミュレーション。
泥、雪、未開拓の土地の後、ロードクラフトが敗北する「敵」は、自然災害、彼らが予想するものとは異なる偏りのものではあるが、ツイスターや明日の日などの壊滅的な映画愛好家とは異なる(そして望むだろう)。最後のGamescomのライブオープニングナイト中に発表された私たちは、この新しい章の強みがどうなるかを明らかにしたゲームのプレゼンテーションを目撃しました。
世界を再構築します
予想されたように、シリーズが休むベースは変更されません。繰り返しになりますが、急な、砕けやすく、泥だらけの雪に覆われた土壌を通して、あらゆる種類の大型車を極端に注意して運転することが可能になります。 Roadcraftは提供する必要がありますオットー別のバイオミ、すべての条件で車両を制御することを学ばなければならないユーザーに常に新しい課題を提供するために、それぞれが特定の特性と障害を備えています。
このジャンルに慣れていない人のために、下を交差させる道を歩むために悲惨です。わずかな不注意だけで、あなたはクリームになり、首長から始めることができず、2番目の手段を使用することを余儀なくされたり、断念のために滑り落ちたり、泥の中でブロックしたりします。ガスを投与し、従うべき軌道を正確に計算し、岩や憂鬱を克服しようとするときの懸濁液の挙動を提供することです。練習とエラーはプロセスに役立ちます、しかし、それは言うまでもなく、個人的な成長の道だけでなく、楽しみの一部であることもできません。
オフロード車両、トラック、追跡に加えて、彼らは彼らのデビューを一連のシリーズにします新しい車両このエピソードの精神に密接にリンクしています。予想どおり、すべてが中心に展開されます自然災害あなたが目的とした一連のミッションに関与するエリアと地図にぶつかったのは誰が再構築します竜巻、地震、その他の極端な自然現象から地面に破壊された構造、道路、橋、建物。
ゲーマーの役割も、過去とわずかに異なります。それは手段を運転することに限定されませんが、の役割も引き受けます会社の長、あなたの場所でいくつかのタスクを独立して実行する部下のルートを管理する可能性があります。
プレゼンテーション中、担当者が目の前で完了するのに苦労したというミッションを通じて、コンセプトは私たちに明確にされました。いつものように、すべてが地図から始まり、ルートの研究からもちろん、目標を完了するために必要な接続であるだけでなく、新しい関心のある場所を達成できるようにするために、崩壊した橋を再構築することができた後、リソースを回復する場所に到達するために実行されるために新しいミッション。
オフロード車両の命令で、開発者は彼のゆっくりと容赦ない旅を始めました。運転システム、グラフィックおよび物理エンジンと同様に、シリーズの他の章から借りたあらゆる点であります。ただし、グラフィックの詳細レベルは、過去よりもわずかに高いように見えました。もちろん、遠征ですでに評価されているもののさらなる改良として、それほど革新的または明白なものはありません。
ギアで遊んで、車両の構造を常にチェックして、私たちのものはすべて目的地の作品に登場しました。ここでは、実用的なメニューを通して、いくつかのステップで、彼はセメント、柱、橋を建てるのに必要なものすべてを生産できる一種の倉庫を産みました。この時点で、常に同じ車両を使用して、開発者は実際の建設場所に向かって自分自身をマークしました。途中で、私たちは1つで知識を作りましたすべての新しいメカニズム、RoadCraftによって導入されました。
大型車両の通過を許可するには、実際には必要になります最も危険で不安定な道路のアスファルト留め。別のメニューに作用することで、開発者はすぐにリコールし、チェック、ベッドベット、アスファルター、ローラーコンプレッサー、路面を広げ、不安定な経路を変換する車両と交互に、ハーフの安全で実行可能な方法に変換しました。 。
この段階は、真実を伝えるために、私たちを去りました対照的な感覚。一方で、この新しい遊び心のあるメカニズムはそれ自体が絶対に興味をそそられます。何よりも、プレイヤーの進行がさらに具体的になるため、必要に応じて、場合によっては、シナリオの部分を文字通り引き裂くため、徐々に自然に飼いならされ、より安全になりました。一方、すべてが起こった極端なオートマチズムは、常にシリーズを区別してきた模擬魂を部分的に悔い改めました。もちろん、人にとってアスファルターを運転することは誰にとっても退屈かもしれませんが、地面は関係するさまざまな手段の活動に機械的かつ自動的に反応し、路面の動作を積極的に魅力的にします。
ドライバー以上のもの
道路は解放され、川岸に到着し、開発者は私たちに橋の建設を即座に開始した別のメニューを見せてくれました。 RTSのように、特定のリソースが必要であり、それらを1つずつ輸送して、完全な自律性で構造が徐々に完成するのを見るのは私たち次第です。したがって、それを望む人のために、セメント、鉄、パイロン、および必要なものすべてを輸送するために必要な大型車両の制御と交互に忍耐を込めて武装することが授与されます。ただし、Roadcraftはaを許可します代替道路、この章のもう一つの目新しさ。
予想されるように、実際には、あなたは再建を担当する会社長になります。これは、これらの輸送を自動的に行う一連のドライバーがいることを意味します。したがって、マップをリコールすることで、必要になります従うべきルートをトレースします、使用する手段と配信されるリソースを時々示します。中間段階を通じて、車両がクリームで仕上げられたり、以前に適切にアスファルトになったルートとの代替ルートを探したりするのを防ぐために、ルートをきれいに管理できます。
また、この場合、すべてが私たちには見えましたすべて自動化されていますそして細い。ガイダンスシミュレーションを経験の中心と見なす人にとっては欠陥ではありませんが、もう一度、メカニックはゲーマーによるアプリケーションと管理がほとんどなく、良い結果をもたらすと感じていました。プロセスの他の未知のものが関与するかどうかはわかりません。このため、私たちの判断は部分的に中断されていますが、私たちに示されたデモではすべてがスムーズであったため、長期的にはこれらのセクションを作ることができる要因があります。ゲームのあまり興味をそそるものではありません。
RoadCraftは、Saber Interactiveシリーズの現在のクラシックと実行の式を再プロポースする準備ができており、いくつかのニュースでさらに予想外です。自然から地図の一部をひったくって敗北する部分を奪うための路面の起草は、ゲーマーの進行を明らかにする興味深いメカニズムです。同時に、シナリオ周辺のさまざまな構造の再構築における建設現場のリーダーを発明し、ロジスティクスを管理することは少しプラスです。しかし、私たちがデモで見たものから、これらの追加はトラックであまりにも多く進行しているように見えますが、最終ゲームでは他の未知のものが挿入されてすべてをより不確実でエキサイティングにするために挿入されていないとは言われていません。 RoadCraftにはまだ決定的な出版日はありませんが、開発者は2025年末までにデビューさせたいという願望を確認しています。SaberInteractiveが大型車両のファンに別の優れたシミュレーションを提供するかどうかを待つ必要があります。