ザ クルー 2: どこでも走れます

最近のアーケード レーシング ゲームがどのように動く必要があるのか​​を理解するのは困難です。シミュレーションやスポーツ カーのタイトルには現在、明確に定義された寸法の愛好家が集まり、枠から外れることはほとんどなく、新しい要素を導入するよりも、すでに知られている機能を完璧にすることに重点を置くことを好みます。一方、より混沌とした楽しいものは、『バーンアウト パラダイス』や『ニード フォー スピード アンダーグラウンド』の輝かしい時代と比べると、とっくの昔に道を見失ってしまったようで、開発者たちは恐る恐る元の世界に戻ろうとするだけの辺獄の中に閉じ込められています。危険を冒すことなく古代の栄光を手に入れることができます。Ubisoft はこの行き詰まりに気づいていたに違いありません。そうでなければ、The Crew でこのジャンルに身を投じるという選択は説明されないでしょう。机上ではアーケード レーシング ゲームに必要なものがすべて揃っていたタイトルです。しかし、おそらくチームが同様の作品を制作する経験がなかったため、フランスの巨人の新しい知的財産は批評家を完全に納得させることができなかった。計画の実際の成功よりも、いつもと違うことをしようとする試みによって良い評判を得る。必然の続編がロサンゼルスの E3 に登場し、フォーミュラに必要な改善が期待され、控えめな楽観主義でそれに取り組みました。デモでは予想を大きく上回る強さを見せてくれました。

重力は私たちを止めない

The Crew 2 を非常に魅力的なものにしているのは、その根底にあるアイデアであり、前述の Burnout Paradise と Underground の進化に近づくために、第 1 章からわずかに離れているように見えます。ただし、ここには探索する都市はなく、米国マップ全体があり、無数のイベントがあちこちに点在し、競技と車両のチューニングに非常に重点が置かれています（明らかに大量の美的変更が加えられており、多くの人々に愛されています） 『Underground』では、彼は青春時代を自分の車を適切に「飼いならす」ことに費やした）。しかし、平均的なゲームセンターでは数種類の乗り物から選べるのに対し、Ubisoft の取り組みは次のステップに進み、レーシングカー、オフロード車、スピードボート、オートバイ、機敏な飛行機で探検し、レースする機会を与えてくれます。はい、あなたは正しく理解しました、ここでは私たちは道路の上でも道路から離れても、水の中でも空でも走ります。そして素晴らしいのは、競技に参加していない場合でも、車両を瞬時に切り替えることができ、しばしば陽気な効果が得られることです (飛行機で建物の屋上に行き、車ごと屋根から飛び降りたり、自由落下するモーターボートで下の道路にあるホットドッグスタンドに衝突することができますか?

このチャンスが最終ゲームでもどれほど新鮮で楽しいものであり続けるかはわかりませんが、最後には些細なトリックであることが判明する可能性さえありますが、競技ではすぐにまったく異なる深みを獲得します。The Crew 2 はスムーズな移行を備えた混合レースを提供しており、プレイヤーは 1 回のチャレンジであらゆる種類の車両を試すことができます。これらの出来事が注目に値するのは、移行がスタイル的に非常に成功しているからというよりも（たとえば、地形の変化は『インセプション』の夢のような変化によく似ている）、アドレナリンを出させながら、3つのまったく異なる分野に一度に取り組む必要があるためである。その後、ブランドが非常に必要としていた駆動システムの改良によって、すべてがさらに強化されました。

さようなら石鹸

先代の車の「ソープバー」効果は誰もが覚えていますが、たとえ少し練習すれば慣れたとしても、ザ クルーをこのジャンルの古典と一致させるのは簡単ではありませんでした。満足です。したがって、ザ クルー 2 では、ユービーアイソフトはファンの意見に耳を傾け、ゲームプレイを微調整することを決定し、車両の重量と物理性を増加させましたが、高速でブレーキをかけた後に激しく横滑りする可能性は依然として維持しました。その結果、路上でのコントロールに大きな満足感が得られ、コーナリングは巧妙に管理する必要があるが、ブレーキペダルを踏むと各車が実行できる「コントロールされたドリフト」のおかげで、メカニックが過度に懲罰的になることはありません。一言で言えば、かなりよく計算されたシステムであり、前作とのつながりを完全に燃やしつつも、確実に前作の成果を上げています。飛行機やモーターボートも同様の満足感を提供しますが、興味深い独自性を誇っているにもかかわらず、他のものに比べて深みが欠けているように見えました。

注意してください、いくつかの欠陥があります。人工知能は依然として通常の「弾性効果」を利用して競技をアドレナリンで満たし続けます。これは、経験を非常に緊張させるにもかかわらず、対戦相手の行動に取り組む意欲の欠如を示しています。適切に、そして時にはイライラすることもあります。さらに、もう 1 つの専門分野であるオフロードには、まだ証明すべきことがたくさんあります。一方で、これはユービーアイソフトがファンに対して耳を傾けていることを証明している。なぜなら、最初の『ザ クルー』では特定の競技のコースをカットする可能性が、基本的にそれ自体が規律に変わり、多くの障害が追加されたからである。山や平原をスピードを出して通過し、検問所に到達するのを困難にする。ただし、私たちが話しているのは、ややランダムな結果を伴う遅くて混沌としたレースについてであり、おそらくまだわずかに調整する必要があります。いずれにせよ、レースの種類は、すでにコンテンツが豊富なゲームに多様性と楽しさを追加するものであり、これは前向きな追加であると考えています。ただし、広範なゲーム マップを進めていくとポップアップが多すぎることに気づいたため、技術的な側面についてはコメントしませんが、これはプレアルファ版であるため、すべてが変更される可能性があります。