F1 25は、新しいScuderiaキャリアの最終チームの校長になります

フォーミュラ1の新しいシーズンが始まっており、このスポーツの公式ビデオゲームの年次版は欠落できませんでした。 CodeMaster開発者は、過去12か月で働いたニュースとバックボーンを表すニュースをようやく発表しました。F1 25。

特に、私たちが支援できる密室の後ろのプレゼンテーションで、開発チームはのニュースに焦点を当てました私のチームモード（Scuderiaのキャリアはイタリア語に翻訳されています）。これは、多くの新しい未発表の要素でより深い深みを提供するために完全に改訂されています。

F1 25に存在する他のコンテンツを発見するために、今後数週間でパズルの残りの部分が明らかにされ、Codemastersが署名した新しいゲームのゲームを構成し、5月30日にすべての最新のゲームプラットフォームのために出てきます。しかし今、すべてを発見する時が来ました新しいF1 25 Scuderiaのキャリア彼は私たちのために用意があり、それから私たちのプレビューで私たちをフォローしてください！

本物のチームプリンシパルになります

初めて紹介された私のチームモードF1 2020、多くのプレイヤーに、フォーミュラ1の世界を生きる前例のない方法を代表しており、パイロットの単純な役割を超えています。知らない人のために、私のチームでは、プレーヤーは二重の人物になりすまします。一方では、チームプリンシパルの役割をドレスアップし、他方ではチームのパイロットとして競争します。 Codemastersはコミュニティのフィードバックに耳を傾け、F1 25については、F1の真のチームの複雑さにもっと階層化された忠実な管理体験を提供することを目的として、このモードを完全に再検討および拡張しました。

最も重要な変化は、パイロットの処方の数字の放棄にあります。 F1 25で、プレイヤーは実際のチームプリンシパルの役割を引き受けます、2人のパイロットで構成されるstable舎の管理を担当します。開発者が強調しているように、この変更は、所有者が実際にトラックを取ることができないモダンフォーミュラ1チャンピオンシップの構造とダイナミクスをより正確に反映することを目指しています。この新しい視点が開きます未公開の戦略的決定の範囲、パイロットの選択と契約の管理から、自動車の開発とチーム内のダイナミクスの管理における優先順位まで、潜在的なライバルと階層が制御されます。

適切なパイロットを雇います

私のチームでこの新たな経験の中心的な要素は、新しい契約システムです。パイロットとの交渉は、一連の要因の影響を受けますチームの評判（新しい「ファンの評価システムを通じて測定）やチームの評判を含むなど、チームの評判が含まれます。これはトラックのパフォーマンスによって異なります。輝かしいストーリーを持つチームですが、輝かしいストーリーを持つチームは最高の才能を引き付けるのに苦労する可能性がありますが、連続した勝利で驚くべき安定性は、連続した勝利で魅力的に魅力的に魅力的になります。最もパフォーマンスのドライバーに熱望する時間。

パイロットの選択については、今年も見つかりますこのスポーツの伝説的なドライバーの最も広い選択。過去には、選択は主に歴史的なパイロットに限定されていました。 F1 25は、架空のドライバー（今年のF1フィルムのコナースポーツやApex GPなど）、F3ドライバー、eスポーツ、さらにはF1に関連していない本物のモータースポーツの数字を含め、名簿を大幅に拡大します。開発者は、これらの追加がすべての人に歓迎されないかもしれないことを認識しているため、象徴的なパイロットの特定のグループを有効または無効にする機会を与えています。

本社

チームの営業心は、チームのさまざまなエリアを管理するためにプレイヤーがレースの週末に戻る本社に代表されます。重要な斬新さはです「労働力」の概念の導入。チームの各重要な領域（エンジニアリング、スタッフ、企業）には、雇用されている人の数に代表される独自の労働力があります。各エリアの有効性は、その労働力に直接比例します。

これは、構造を改善するための新しいシステムに密接に関連しています。過去の最も単純なモデルを離れるF1 25は、はるかに戦略的なシステムを紹介します。本部のさまざまなエリアを強化します構造の規模と最大の労働力が増加するだけでなく、幅広い利点も解除されます。たとえば、エンジニアリングへの投資は、毎週獲得したリソースポイントを増やし、研究を加速することになりますが、常により多くの管理コストにつながり、絶えず注目しなければなりません。したがって、プレーヤーは、投資、効率性、費用の間の適切なバランスを見つける必要があります。

費用と言えば、言及することは避けられません新しいスポンサーシステム。収入の主な源泉を代表する主要スポンサーに加えて、他のスポンサーと合意し、要求が尊重された場合に信頼関係を作成することもできます。ゲームでは、スポンサーに対する真の忠誠心のシステムがあります。これにより、契約に署名された約束を維持する場合、収益を増やすことができます。

研究開発

研究開発も重要なレビューを受けており、紹介2つの異なるフェーズ：研究開発。研究段階は現在の段階と同様であり、リソースを使用するプレイヤーが更新のロックを解除することをポイントします。ただし、検索が完了したら、シングルシーターの新しい部分を物理的に開発する必要があります。

これにより、新しい戦略的次元が導入されます。プレーヤーは、2台の車の両方のコンポーネントをすぐに生産するか（安価ですが、より多くの時間を要求する可能性があります）か、単一のコンポーネントに焦点を合わせて、おそらく1台の車の更新を高速化して、おそらく重要なグランプリを考慮します。さらに、開発段階では、失敗の可能性があり、プレーヤーにどのパイロットが利用可能な唯一の更新に焦点を合わせるかについて困難な決定を余儀なくされ、パイロットによるチームの道徳と認識に関する潜在的な影響を生み出します。